哈农业新闻社消息，哈萨克斯坦铁路货运费率可能面临上涨。4月14日，哈萨克斯坦国家铁路公司（KTZ）向自然垄断监管委员会提交了新申请，要求提高2026-2030年主要铁路网络服务五年期的费率，拟生效日期为2026年6月1日。该申请已在monopolist.kz发布公告。

各类货物申请涨幅

第一、二类货物：

煤炭：上涨2.7倍

粮食：上涨2.6倍

铁矿石：上涨2.5倍

化肥、化工品和纯碱：上涨2.9倍

有色金属矿石：上涨3.1倍

建材和木材：上涨2.1倍

棉纤维：上涨2倍

其他货物及空车运行：上涨2.8倍

三类货物：

废钢和黑色金属废料：上涨2倍

石油及石油产品：上涨1.8倍

有色金属和黑色金属：上涨2.1倍

氧化铝：上涨2.4倍

四类货物（社会类）——包括重要社会民生货物和军用物资，维持原价。

涨价原因

运费大幅上涨的原因被归结为与新草案中将23类货物统一划入第四类货物有关。

按规定，哈自然垄断监管委员会需在7个工作日内决定是否受理申请；若受理，将在30天内作出批准或驳回决定。

商界已对此次主要铁路网络运价大幅上调表示担忧。

资金用途

文件指出，在2026-2030年投资计划调整框架内，将使用贷款资金实施以下项目：

• 达尔巴扎-马克塔拉尔铁路线：2537亿坚戈（不含增值税）

• 巴赫特-阿亚古兹铁路线（建设第三条哈中铁路口岸）：5120亿坚戈（不含增值税），其中2026年借款510亿坚戈，2027年借款4600亿坚戈

• 莫因特-克孜勒扎尔铁路线：自有资金1670亿坚戈，借款9550亿坚戈

• 阿滕科里-热特根铁路段现代化改造：686亿坚戈（全部为借款）

• 克孜勒扎尔-萨克索乌斯卡亚等多个区段引进自动闭塞系统：2335亿坚戈（2026年实施2070亿坚戈项目）

• 贝内乌-曼格斯套段到发线建设

• 全哈火车站基础设施大规模现代化升级改造：1680亿坚戈（借款）

哈铁已提交与各银行就上述项目的贷款协议。

根据此前报道，2025年秋季，哈铁公司曾申请上调运价，当时计划将煤炭等部分货物的运输费率提高38%，但申请被政府驳回。